南陽防爆電機|防爆電機發熱嚴重怎麽（me）解（jiě）決

防爆（bào）電機是（shì）我們生產和生活中供動力（lì）的提供者，對生產起著重要的作用（yòng），但是（shì）使用時間過長（zhǎng）就會出現電機發（fā）熱（rè）的現象，長時（shí）間發熱會對電機造（zào）成很大的損（sǔn）害，更加（jiā）嚴重的是，不知道（dào）發熱的原因，下麵我們南陽（yáng）防（fáng）爆電機帶您一起來了解一下為什麽電動（dòng）機發熱很（hěn）嚴重的（de）常見原因（yīn）。

2021-03-04 14:48:16

防爆電機是我們生產和生活中供（gòng）動力的（de）提供者（zhě），對生產起（qǐ）著（zhe）重（chóng）要的（de）作用（yòng），但是使用時間過（guò）長就（jiù）會出現電機發熱的現（xiàn）象，長時（shí）間發熱（rè）會對電機造成很大的（de）損害，更（gèng）加（jiā）嚴重的是（shì），不知道發（fā）熱（rè）的（de）原因，下（xià）麵我（wǒ）們南陽防爆電機帶您一起來了解（jiě）一下為什麽電動機（jī）發熱很嚴（yán）重的常見原因。
1、電機（jī）定、轉子（zǐ）之（zhī）間氣隙很小（xiǎo），容易導致定、轉子（zǐ）之（zhī）間相碰
在（zài）中、小（xiǎo）型電機中，氣隙一般為（wéi）0.2mm～1.5mm。氣隙（xì）大時，要求勵（lì）磁電流大（dà），從而影響（xiǎng）電機的功率因數（shù）;氣（qì）隙太小（xiǎo），轉子有（yǒu）可（kě）能（néng）發（fā）生摩擦（cā）或碰撞。一般由於（yú）軸承（chéng）嚴重超差及端蓋內孔磨損變（biàn）形，使機座、端蓋、轉子三（sān）者不同軸心引起掃膛，很容易使電機發熱甚至燒毀（huǐ）。如發現軸承磨（mó）損應及時更換，對端蓋進（jìn）行（háng）更換或刷（shuā）鍍（dù）處理，比較（jiào）簡單的處理方法是給端（duān）蓋鑲套。
2、電機的不（bú）正（zhèng）常振（zhèn）動或噪音容（róng）易引起電機的發熱
這種情況屬於電機本身（shēn）引起的振動，多數是由（yóu）於（yú）轉子動平（píng）衡不好，以（yǐ）及（jí）軸承（chéng）不良、轉（zhuǎn）軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊固件（jiàn）鬆動（dòng）或電機安（ān）裝地基不平、安裝（zhuāng）不到位造成的，也可（kě）能（néng）是機械端傳（chuán）遞過（guò）來，應針對具體情況排除。
3、軸（zhóu）承工作不正常，必定造成電機發熱
軸承工作是否正常可憑（píng）聽覺及溫度經驗來判斷。
可用（yòng）手或溫（wēn）度計檢測軸承端判斷（duàn）其溫（wēn）度（dù）是（shì）否在正常範圍內;也可用聽（tīng）棒(銅（tóng）棒)接觸（chù）軸承盒，若聽到衝擊聲，就表示可能有一（yī）隻或幾隻滾珠軋碎，如（rú）果聽（tīng）到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機應在（zài）運行3,000小（xiǎo）時～5,000小時左（zuǒ）右（yòu）換一次潤滑脂。
4、電源（yuán）電（diàn）壓偏高，勵（lì）磁電（diàn）流增大，電機會過度發熱
過高（gāo）電壓會危及電機（jī）絕緣，使其有被擊穿的危（wēi）險。電源電壓過低時，電（diàn）磁轉矩（jǔ）就會降低，如果負載轉距沒有減小，轉子（zǐ）轉數（shù）過低，這時轉（zhuǎn）差率增大會造成電（diàn）機過載而發（fā）熱，長時間過載會影（yǐng）響電機的（de）壽（shòu）命。當三相（xiàng）電壓不對稱時（shí），即一相電壓偏高或偏低時，會導（dǎo）致（zhì）某相（xiàng）電流過大，電（diàn）機發熱，同時（shí）轉（zhuǎn）距減（jiǎn）小會發（fā）出（chū）“嗡嗡”聲，時間長（zhǎng）了會損壞（huài）繞組。
總之，無論電壓（yā）過高、過低或電壓（yā）不對稱都會（huì）使電流增加，電機發熱（rè）而損壞電（diàn）機。因（yīn）此按照（zhào）國（guó）家標（biāo）準，電機電源電壓的變（biàn）化應不超出（chū）額定值的±5%，電機輸（shū）出功率可保持額定（dìng）值。電機電源電壓不允許超過額（é）定值的±10%，三相電源電壓（yā）之間的差（chà）值不應超（chāo）出（chū）額（é）定值的（de）±5%。
5、繞組短路，匝間（jiān）短路（lù），相（xiàng）間短路和繞組斷路
繞組中（zhōng）相鄰兩條導線之間的絕緣損壞（huài）後，使兩導體相（xiàng）碰，稱為繞組短（duǎn）路。發生在同一繞組中的繞組（zǔ）短路稱為匝（zā）間短路。發生（shēng）在兩相繞組（zǔ）之（zhī）間的繞組短路稱為相間短（duǎn）路。不論是那一種，都會使某一相或（huò）兩（liǎng）相電流增（zēng）加，引（yǐn）起局（jú）部發（fā）熱，使絕緣老化（huà）損壞電機。繞（rào）組（zǔ）斷（duàn）路是指電機的定子（zǐ）或轉子繞（rào）組碰（pèng）斷或（huò）燒斷造成的故障。不論是繞（rào）組短路或斷（duàn）路都可能引起電機發（fā）熱甚至燒（shāo）毀。因（yīn）此，發生（shēng）這（zhè）種情（qíng）況後必須立即停機處理。
6、物料（liào）泄露進入電機內（nèi）部，使電機絕緣降（jiàng）低，從而使電機允許溫升降低
固體物料或粉塵從接（jiē）線盒處進入電機內（nèi）部，則會（huì）到達（dá）電機定子、轉子（zǐ）的氣隙之（zhī）間，造成（chéng）電機掃膛，直到磨壞電機繞（rào）組絕緣（yuán），使電（diàn）機損壞或報廢。如果液體和氣體（tǐ）介質泄漏（lòu）進入電機內部，將會（huì）直接造成（chéng）電（diàn）機絕緣下降而（ér）跳閘。一般液體和（hé）氣體（tǐ）泄漏有以下幾種表現形（xíng）式：
各種容（róng）器和輸送（sòng）管道泄漏、泵體密封泄（xiè）漏、衝洗設備和地麵;
機（jī）械油泄漏後從前端軸承盒（hé）縫隙（xì）中（zhōng）進入電機;
與（yǔ）電機相（xiàng）連（lián）的（de）減速（sù）機（jī）等（děng）油封磨損（sǔn），機械潤（rùn）滑油順著電（diàn）機軸進入，在電（diàn）機內部積聚後，溶解（jiě）電機絕緣漆，使（shǐ）電（diàn）機絕（jué）緣性能逐步降低。
7、幾（jǐ）乎有一半（bàn）以上電（diàn）機燒毀都是由（yóu）於（yú）電（diàn）機缺相運行引起的
缺相常常造成電機不能運行（háng）或啟動後轉速緩慢，或轉動無力電流增大有“嗡嗡”的響（xiǎng）聲現象。如果軸（zhóu）上負（fù）載沒有（yǒu）改變，則（zé）電機（jī）處（chù）於嚴重過載（zǎi）狀態，定子（zǐ）電流將（jiāng）達到額定值的2倍甚（shèn）至更高。短時間內（nèi）電機（jī）就會發熱甚至燒毀。造成缺相運行的主要原因如下：
電源線路上因其它設備故障引起一相斷電（diàn），接在該線路上的（de）其它（tā）三相（xiàng）設備就會缺相運行。
斷路器或接（jiē）觸（chù）器一相由於偏（piān）電壓燒毀或接觸不（bú）良造成缺相。
電機接進線由於（yú）老（lǎo）化（huà）、磨損（sǔn）等原（yuán）因造成的缺相。
電機一（yī）相繞組斷（duàn）路（lù），或（huò）接線盒內一（yī）相接頭鬆脫。
8、其它非機械（xiè）電（diàn）氣（qì）故障原（yuán）因
其它非機械（xiè）電氣故障原因造成（chéng）的電機（jī）溫度升高，嚴重時也可能導致（zhì）電機故障。如環境溫度高，電機缺少風扇、風扇不完整或（huò）缺少風扇罩。這種情況下必須強製冷卻（què）保（bǎo）證通風或更換風葉等，否則無法（fǎ）保證電機的（de）正常運行。
綜上所（suǒ）述，為了能采用正確（què）的方法進行電機故障處（chù）理，就必須熟悉電機（jī）常見（jiàn）故障的特點及原因，抓住關鍵因素，定期檢查和維護。這樣才能少走彎路，節省時（shí）間，盡（jìn）快地排除故障，使電機處（chù）於（yú）正常的運轉（zhuǎn）狀態。從而（ér）保證車間正常生產（chǎn）。
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